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適切な海上保険を選ぼう
海上保険（かいじょうほけん）は、貨物保険と船舶保険を併せた概念であり、主に海上危険による損害を担保するものです。
海上保険は船舶保険と貨物保険から構成されていて、貨物保険には貨物海上保険と運送保険があります。
貨物海上保険では、貨物保険は原則として自由料率となっております。
海上保険は、賠償責任や所有権などが被保険利益となるため、対象には荷主、オペレーター、船主、用船社、銀行などがあたります。
国によって、海上危険の概念が異なるため、港湾局を対象とした保険も含むことがあり、近年の海上保険では、サプライチェーン・マネジメント (SCM) 等の考えが普及し、物流全体の保険商品が登場し、必ずしも海上危険のみをカバーするものでなくなっているものが多くなっています。
貨物海上保険を選ぶチェックポイント
貨物海上保険のチェックでは、どんなものがあるでしょうか。
貨物海上保険では、まず保険料率が適性なのかチェックしましょう。
保険料率は、お客様の輸出入の乗降によって様々ですが、適正な料率を確かめてみましょう。
また、保険の掛け方に不足や無駄がないかも重要なチェックポイントです。
貨物保険には種々の特約がありますが、お客様のニーズにあった補償内容が確保されているのか、不必要な特約がついているため高い保険料がついている可能性があるのでチェックしておきましょう。
さらに、保険の掛け方が煩雑でないかもチェックすることで、証券の省略など様々な保険の掛け方が用意されている貨物保険の方が良いですし、お客様の事務の省略化と経費の節約を提案しており、チェックしてみましょう。
そして、貨物海上保険での報告を面倒だと感じることはないでしょうか？
輸入貨物の報告を簡単に時間をかけずにできるシステムがあり、インターネット申込ができるところもありますし、貨物海上保険も考えてみましょう。
貨物海上保険の保険期間は？
貨物海上保険の保険期間としては、輸送が開始した時から終了する時までが保険期間となり、葛西保険や自動車保険とは異なります。
貨物海上保険の保険期間は、「貨物が、保険証券記載の仕出地の倉庫その他の保管場所から搬出された時に開始し、証券記載の仕向地にある最終倉庫その他の保管場所に搬入された時に終了」となっておりますが、本船（または航空機）から荷卸しが完了した日から数えて60日（航空機の場合は30日）を経過した時や通常の輸送過程上の保管以外の保管または貨物の仕分けもしくは配送のため任意の倉庫などに引き渡された時には、最終倉庫などに搬入される前であっても保険は終了となります。
貨物海上保険にリスクマネジメントも重要
貨物海上保険を考える場合は、リスクマネジメントコンサルティングなどもあるところを選んだほうが後のことを考えるとよいでしょうね。
貨物海上保険のクレームを分析しますと、その約80%は梱包、積付の不良に原因がありますので、このような予防可能な損害に対する対応が貨物の安全で迅速な輸送に大いに寄与しますので、リスクマネジメントというのも考え、サポートしてくれる保険会社が良いですね。
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